نعرض لكم أهم مشاكل و أعطال السيارات وأسبابها
يورغن وولتس و ديتمار كليسترز
يوضح يورغن وولتس ، الخبير في الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV Süd) ، أن صعوبة إصلاح سيارة حديثة ترجع إلى تعقيد الأنظمة التقنية فيها واعتمادك الأكبر على السيارة. السيارات الحديثة على شبكة الإنترنت. يقول ديتمار كليسترز من اتحاد KFZ لصناعة السيارات الألمانية إن المهام البسيطة مثل تغيير البطارية يمكن أن تؤدي إلى مشاكل صعبة. تتطلب بعض السيارات إعادة برمجة آلية رفع النافذة الكهربائية أو مفتاح بدء التشغيل الإلكتروني بعد استبدال البطارية. بالطبع ، تختلف كل سيارة عندما يتعلق الأمر بتعقيد المكونات التقنية. وأضاف كليسترز أن السيارات الأصغر لديها فرصة أكبر لإصلاح نفسها من سيارات السيدان الفاخرة. ومع ذلك ، يجب توخي الحذر ؛ فالأجزاء الإلكترونية عادة ما تكون أقل تكلفة من الحلول الميكانيكية. لذلك يتم تعويض المكونات بشكل عادل ، ويتطلب استبدال شمعات الإشعال قدرًا معينًا من المعرفة والخبرة في العمل على أي سيارة تقريبًا.
سوف نتعرف علي كل المشاكل والاعطال الي في عربيتك
وازاي اعرف العطل واي سببه
وهل العطل دا سبب مشكله في العربيه ام لا.
أهم أعطال السيارات وأسبابها
اولا:
رعشة في عجلة القيادة أثناء تحرك السيارة ببطى
السبب:وجود تلف ملحوظ داخل قواعد الموتور
ثانيا: إصدار صوت طقطقة في الملفات
السبب :الكبالن تتالف
ثالثا: - تمرجح السيارة أثناء الحركة “عدم التوازن”
السبب: تلف المساعدين وتلف جلب المقصات
رابعا: - عدم إتزان السيارة بعد تخطي سرعة 100 كم/ساعة
السبب :تحتاج السيارة إلى ضبط زوايا
خامسا: - ارتفاع حرارة الموتور ويتبعه توقف السيارة عن الحركة
السبب :عدم وجود مياه في الريداتير
سادسا:- وجود إهتزاز ملحوظ عند التغير بين السرعات في الفتيس
السبب :وجود تلف بالكبالن الداخلية
سابعا: - صعوبة الضغط علي زراع الفرامل
السبب :وجود تلف في السيرفو
ثمانيه: - زيادة معدل استهلاك الوقود
السبب :وجود تلف بأسلاك البوجيهات أو حساس الشكمان أو كابلات الإنجيكشن
تاسعه: - صعوبة وثقل عند تغير السرعات بالفتيس مع إصدار صوت منه
السبب :تلف زيت الفتيس ويحتاج زيت الفتيس للتغير
عاشره: - عدم استقامة السيارة علي الطريق وإنحرافها لليمين واليسار
السبب :تحتاج السيارة للترصيص ” ظبط زوايا”
11- عدم إتزان السيارة عند الضغط علي الفرامل “السيارة تهتز”
السبب : تلف تيل الفرامل
12- ضعف سحب السيارة مع وجود صوت عالي تحت المحرك
السبب : وجود ثقب أو كسر في الشكمان.
13- قيام السيارة بالتقطيع أثناء السير يصاحبه توقف تام للمحرك
السبب :وجود شوائب بفلتر البنزين ويحتاج للتغير
14- ضعف سحب السيارة مع عدم دوران المحرك بشكل طبيعي
السبب :الموتور مكتوم ويحتاج لتنظيف الكربراتير
15- عدم رجوع عجلة القيادة لوضعها الطبيعي بعد أخذ الملفات
السبب : تلف الصليبة
مؤشر الحرارة في السيارة.. ماذا تفعل لو ارتفع زيادة عن اللازم
مؤشر الحرارة في السيارة.. ماذا تفعل لو ارتفع زيادة عن االلازم؟ يعد من أخطر العلامات التي قد تواجهك أثناء القيادة، وعليك التوقف في أقرب مكان أقصى يمين الطريق وعدم السير لمسافات طويلة لو ارتفع مؤشر الحرارة لديك وتعود أسباب اضاءة مؤشر الحرارة عادة إلى الأسباب التالية : نقص مياه الرادياتير (مشعاع التبريد) اما بسبب تبخر ماء التبريد أو تسريبه نتيجة إلى ثقب في الرادياتير أو قربة المياه. وربما يعود السبب لعطل في المروحة أو توقف محركها وهذا العطل ينتج عادة عن مشكلة في الفيوزات. احذر فتح غطاء الرادياتير أثناء ارتفاع درجة حرارة المحرك لتجنب اندفاع الماء الساخن والذي يصيب بالحروق. عند تغيير أو إضافة مياه الرادياتير يجب الالتزام بالمياه المشار إليها في كتيب الصيانة، وتجنب استخدام المياه العادية والماء المقطر.
يعد من أخطر العلامات التي قد تواجهك أثناء القيادة، وعليك التوقف في أقرب مكان أقصى يمين الطريق وعدم السير لمسافات طويلة لو ارتفع مؤشر الحرارة لديك وتعود أسباب اضاءة مؤشر الحرارة عادة إلى الأسباب التالية.
انخفاض ضغط الزيت في العربيه
في حالة السيارات القديمة يتعرض المحرك لتآكل أجزاءه، بالتالي يفقد صلاحيته للعمل، مما يؤدي إلى ظهور هذه المشكلة.
انخفاض مستوى الزيت في المحرك بسبب تسربه أو إهمال تغييره بإنتظام واحتراقه مع الوقود، يؤدي إلى مشكلة انخفاض ضغط الزيت.
قد يؤدي سوء الصيانة إلى تراكم الرواسب في المحرك، وعدم تغيير الزيت لفترات طويلة تزيد هذه الرواسب في المحرك، مما تمنع وصول الزيت لأجزاء المحرك، مما يسبب هذه المشكلة.
إذا زاد منسوب الزيت في المحرك عن الحد المطلوب يؤدي أيضا إلى مشكلة انخفاض ضغط الزيت.
قد يكون السبب تلف مستشعر الضغط، حيث أنه في حالة وجود مشكلة مع أجهزة الاستشعار والدائرة التي تقوم بتشغيل ضوء لمبة المحرك، فإن المستشعر يعطي أمر بإضاءة لمبة المحرك بدون وجود مشكلة.
تلف مضخة الزيت أو انتهاء صلاحيتها للعمل، تؤدي إلى ظهور مشكلة انخفاض الضغط.
الاسباب الي بتسبب مشاكل في العربيه :
تسخين المحرك :
لا تريد السيارة وقتًا طويلاً لتسخين المحرك في أي موسم. يجب ألا يتجاوز التسخين دقيقتين أو ثلاث دقائق على الأكثر. هذا يكفي للمضخة لتوزيع الزيت داخل المحرك ومكوناته التي تتعرض للاحتكاك. ينصح المتخصصون السائقين بقيادة السيارة بدقة في أول كيلومتر أو كيلومترين من السفر وذلك لتسخين علبة التروس وعناصر المحرك البديلة.
صيانة دورة التبريد :
تؤدي الأخطاء في صيانة المبرد إلى حدوث عطل. ينصح المتخصصون باستبدال السائل الذي يمنع التجمد مرة واحدة في السنة ، لأنه يفقد خصائصه بعد سنتين أو ثلاث سنوات. لا يجب أن يكون الماء مضاف إلى المبرد ، مما قد يتسبب في حدوث عطل فيه ، وبالتالي يتسبب في الكثير من المشكلات الخطيرة للمحرك.
لا يقترح الخبراء استخدام إضافات التنظيف (عوامل التكرير) ، لأن عددًا منها قد لا يكون مفيدًا للمحرك
أستخدام دواسة البنزين بقوة :
تجنب الضغط على دواسة البنزين بقوة، و قم باستخدامها بطريقة مثالية، حتى لا يندفع الوقود بطريقة اعلى من المسموح بها مما يحدث حالة من الاحتراق الإضافي، كما ان هذا الاسلوب قد يزيد من مشكلات المحرك على المدى البعيد.
يجب أن نقيس مستوى الزيت جيدًا داخل محرك السيارة ، ونتجنب مشكلة الزيادة والتقليل ، وأن نلاحظ درجة اللزوجة وعدم تعديل خصائصه التي لها تأثير على المكونات المعدنية الداخلية ، ويجب أن نتبع التواريخ المطلوبة لديناميكية زيت المحرك ، وذلك للحصول على عمر أطول وأداء عالي الجودة.
بخاخات الوقود :
من الأفضل أن تقوم بتنظيف بخاخات الوقود من وقت إلى اخر، مع إزالة الشوائب و الرواسب و التي تتكون بسبب درجة الوقود المستخدمة، و لكي تتجنب مشكلات اختناق المحرك، و الحصول على عزم مناسب للانطلاق.
يجب عليك تسجيل الدخول لتستطيع كتابة تعليق