يشهد سوق السيارات المستعملة طفرة غير مسبوقة ، مع انتشار السيارات الكلاسيكية. الآن ، سجلت بورش كاريرا جي تي رقمًا قياسيًا جديدًا للطراز للمرة الثانية في غضون عدة أشهر ، حيث بلغت 2 مليون دولار لأول مرة ، أي أكثر من أربعة أضعاف سعرها الأصلي.
في الشهر الماضي ، سجل فيلم "Bring a Trailer" رقماً قياسياً لأغلى عملية بيع على الإطلاق عندما باع Guards سيارة بورش كاريرا جي تي حمراء مقابل 1.9 مليون دولار. 2005 بورش كاريرا جي تي مع مجموعة كاملة من الأمتعة المصممة حسب الطلب
المحرك القياسي لهذه السيارة الرائعة هو 5.7 لتر 603 حصان V10 تم تطويره في الأصل للسباقات ، إلى جانب ناقل حركة يدوي بست سرعات ونظام تعليق داخلي مستوحى من عالم الفورمولا 1.
يأتي هذا الإصدار مع مجموعة كاملة من المكونات المخصصة بورش كاريرا ، وزوج من المفاتيح الأصلية وقيمة أوراق عمل السيارة, في الواقع ، السيارة في حالة ممتازة تقريبًا. خلال حياتها ، كانت تمشي في المتوسط أقل من 25 كيلومترًا في السنة.
اعتمد المفهوم الرئيسي لسيارة كاريرا جي تي على سيارة سباق جديدة كان من المفترض أن تنافس في سباق لومان 24 ساعة بمحرك V10 وشاسيه من ألياف الكربون ، وكان المشروع معروفًا داخليًا باسم 9R3 9R3.
ولكن بعد ذلك قررت بورش عدم العودة إلى السباق الأسطوري ، واستمرت فكرة تصميم وبناء سيارة خارقة على أساس محرك V10 الفريد هذا ، وبعد ثلاث سنوات تم تقديم نسخة الإنتاج من Porsche Carrera GT الاختبارية في معرض جنيف للسيارات تبين.
كاريرا جي تي هي أول سيارة في العالم تتميز بقابض سيراميك مزدوج اللوح وأقراص مكابح سيراميك ومحاور دفع مزدوجة مع توجيهين وتعليق مستقلين وأغلفة مقاعد خفيفة الوزن وكتلة أحادية متينة.
زاد إزاحة المحرك من 5.5 إلى 5.7 لتر ، ويبلغ الوزن 1380 كجم فقط.
متصل بناقل حركة يدوي من ست سرعات بورش كاريرا ، ينتج محرك الجر هذا الذي يعمل بالوقود الطبيعي 612 حصانًا (450 كيلوواط) عند 8000 دورة في الدقيقة و 590 نيوتن متر من عزم الدوران عند 5750 دورة في الدقيقة.
يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة 3.9 ثانية ، ومن 0 إلى 200 كم / ساعة في 9.9 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 330 كم / ساعة لسيارة كاريرا .
تم إنتاج 1270 سيارة بورش كاريرا جي تي بين عامي 2003 و 2006
يجب عليك تسجيل الدخول لتستطيع كتابة تعليق